شهد المعرض الدولي للسيارات في أمريكا الشمالية ، الذي أقيم في يناير 2016 ، الظهور العالمي الأول لـ "البكر" في تشكيلة جينيسيس - العلامة التجارية الفرعية الممتازة لهيونداي - سيارة G90 سيدان كاملة الحجم ، والتي تم الكشف عنها لأول مرة في ديسمبر 2015 في سيول تحت الاسم الكوري الجنوبي "EQ900".
جسدت السيارة ، التي حلت محل سيارة ليموزين هيونداي إيكوس ، مفهوم التصميم "الأناقة الرياضية" ، و "وصفت" المحركات القوية تحت غطاء المحرك ، وحصلت على وظائف غنية ليست بأي حال من الأحوال أدنى من المنافسين البارزين.
مظهر Genesis G90 في ترتيب كامل - تبدو السيارة الكورية جميلة وأرستقراطية وفرضية. يتم إحياء مقدمة السيارة العابس بواسطة البلاستيك الرشيق للمصابيح الأمامية LED وشفرة الكروم القوية لشبكة المبرد ، ويتوج مؤخرتها الضخمة بفوانيس مذهلة وزوج من منافذ العادم شبه المنحرفة. نعم ، وفي الملف الشخصي ، لم يخيب الباب الأربعة ظنك ، مما يدل على مظهر أنيق وحالة.
من حيث الأبعاد الكلية ، "G-ninety" يفي بمعايير الفئة F حسب التصنيف الأوروبي: الطول - 5205 ملم ، الارتفاع - 1495 ملم ، العرض - 1915 ملم ، قاعدة العجلات - 3160 ملم. اعتمادًا على التعديل ، في شكل "التخزين" ، يزن الحجم الثلاثي الممتاز من 2420 إلى 2595 كجم.
تم تصميم الجزء الداخلي من جينيسيس G90 بانسجام تام مع الخارج - داخل السيارة ، يتم الجمع بين النمط المتوازن والصلب مع مواد التشطيب الطبيعية وأعلى مستوى من الصنعة. تستوعب مجموعة العدادات النموذجية والغنية بالمعلومات مؤشرات المؤشر وشاشة ملونة للكمبيوتر الموجود على اللوحة ، وتحمل عجلة القيادة ، بالإضافة إلى عرض الحالة ، عبئًا وظيفيًا عاليًا.
يتوج الكونسول الوسطي المحترم بشاشة عرض مركزية للوسائط المتعددة (قطري من 8 إلى 12.3 بوصة) و "تحكم" أنيق بالمناخ ، وساعة تناظرية تضيف نبلًا إليها.
تهدف مقاعد Genesis G90 الأمامية إلى توفير الراحة - فهي مجهزة بمظهر جانبي جيد وتدفئة وتهوية ومحرك كهربائي للعديد من التعديلات. في الجزء الخلفي من الصالون ، تحتوي سيارة السيدان كاملة الحجم على شقق فاخرة مع أريكة مدروسة جيدًا ومساحة كبيرة ، وفي الإصدارات "العلوية" - بمقاعد منفصلة ، و "مناخ" فردي ، وأجهزة لوحية اختيارية لنظام الوسائط المتعددة.
حجرة الأمتعة في "Genesis G. Ninetieth" ليست رقمًا قياسيًا بين "زملاء الدراسة" ، ولكنها واسعة جدًا - حجمها 484 لترًا.
في مكان مخصص أسفل الأرضية المرتفعة بالقرب من السيارة ، توجد عجلة احتياطية ومجموعة من الأدوات اللازمة.
تحديد. تجمع لوحة محرك جينيسيس G90 بين ثلاث وحدات طاقة تعمل بالبنزين تعمل جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات لا جدال فيه.
- تم تجهيز التعديل الأساسي للرائد الكوري بـ GDI على شكل حرف V في الغلاف الجوي "ستة" بحجم 3.8 لتر (3778 سم مكعب) مع إمداد مباشر للوقود وتوقيت 24 صمامًا ، وتطوير 315 "أفراس" عند 6000 دورة في الدقيقة و 397 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 5000 دورة في الدقيقة. جنبا إلى جنب مع الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي ، فإنه يسرع السيارة إلى "المئات" بعد 6.9 ثانية ، ويسمح لها بالحصول على 240 كم / ساعة ويوفر استهلاك الوقود عند مستوى 8.2-8.7 لتر في الوضع المختلط.
- أعلى مستوى هو محرك T-GDI سداسي الأسطوانات سعة 3.3 لتر (3342 سم مكعب) مع تكوين V ، وشاحن توربيني ومصدر طاقة مباشر ، تبلغ ذروته 370 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة و 510 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1300-4500 دورة في الدقيقة / دقيقة. مع مثل هذا "القلب" (يحتوي على كل من الدفع الخلفي والدفع الرباعي) ، يتغير الحجم ثلاثي الأحجام 100 كم / ساعة بعد 6.2-6.4 ثانية ، ويتناسب مع 240 كم / ساعة قدر الإمكان و "لا يأكل" أكثر من 7.8-8.5 لتر من البنزين في دورة "المدينة / الطريق السريع".
- تحت غطاء الإصدار "العلوي" توجد وحدة "مخفية" بمحرك V8 GDI في الغلاف الجوي بحجم 5.0 لتر (5038 سم مكعب) مع حقن مباشر للوقود ، وتنتج 425 "رأسًا" من 6000 دورة في الدقيقة و 520 نيوتن متر من الدفع المحتمل عند 5000 rpm ويرافقه فقط الدفع الرباعي. سيارة السيدان "تطلق" من الصفر إلى "المئات" في 5.7 ثانية ، ولا تتجاوز قدراتها 240 كم / ساعة ، واستهلاك الوقود في حدود 7.2-7.3 لتر في الظروف المشتركة.
تتميز حلول الدفع الرباعي في Genesis G90 بناقل الحركة HTRAC ، الذي تم تطويره بالاشتراك مع Magna Powertrain ، مع قابض متعدد الألواح يتم التحكم فيه إلكترونيًا في محرك المحور الأمامي. أثناء السير العادي ، ينتقل عزم الدوران بشكل أساسي إلى العجلات الخلفية ، ولكن إذا لزم الأمر ، يتم نقل 30 إلى 40٪ من قوة الدفع تلقائيًا إلى الأمام ، اعتمادًا على الموقف.
يوجد في قلب جينيسيس G90 نسخة ممتدة من منصة الدفع الخلفي لسيارة هيونداي جينيسيس سيدان مع ترتيب مستقل للهيكل الأمامي والخلفي - بنية ثنائية الوصلات وأربعة وصلات ، على التوالي (في كلتا الحالتين مع التقليدية ممتص الصدمات والينابيع). مقابل تكلفة إضافية ، تتوفر السيارة بنظام تعليق GACS مع ممتص صدمات متكيف إلكتروني التحكم.
يتم استخدام الفولاذ عالي القوة على نطاق واسع في هيكل الجسم الأحادي لسيارة سيدان كاملة الحجم (نصيبهم 51.5٪) ، ولكن لا توجد فيه عمليا أي مواد من السبائك الخفيفة. تحتوي جميع عجلات السيارة الكورية الرئيسية على أقراص فرامل مهواة مع مجموعة من "الأدوات" الإلكترونية ، ويتم استكمال آلية التوجيه الخاصة بها بمضخم كهربائي بخصائص تقدمية.
الخيارات والأسعار. في السوق الروسية ، يمكن شراء Genesis G90 في عام 2017 بثلاثة محركات بنزين وثلاثة مستويات من المعدات - Premier و Elite و Royal (بالإضافة إلى إصدار قاعدة العجلات الطويلة).
يُقدر التكوين "الأبسط" المكون من ثلاثة أحجام بـ 4475000 روبل ، وتتكون وظيفته من تسعة وسائد هوائية ، ومقصورة داخلية من الجلد ، ومصابيح أمامية ثنائية الزينون ، ونظام صوتي Lexicon مع 17 مكبر صوت ، ومجمع وسائط متعددة متقدم ، بالإضافة إلى كل شيء قابل للتعديل كهربائيًا مقاعد مُدفأة وجيدة التهوية. بالإضافة إلى ذلك ، تشتمل "القاعدة" على نظام التعليق التكيفي ونظام ABS و EBD و ESP ومساعد الفرامل وتقنية مراقبة النقاط العمياء ومجموعة من المعدات الأخرى.
بالنسبة للسيارة "الراقية" ، سيتعين عليك دفع ما لا يقل عن 5675000 روبل ، وتعتبر ميزاتها مقاعد خلفية منفصلة ، ومصابيح أمامية LED قابلة للتكيف ، ومركز ترفيهي للركاب الخلفيين ، وكاميرات بانورامية ، وشاشة عرض ، مثل بالإضافة إلى مجموعة من المساعدين الإلكترونيين (وظيفة تتبع المسار ، نظام الكبح التلقائي ، إلخ).
حسنًا ، توجت مجموعة التعديلات بسيارة G90L بقاعدة عجلات ممتدة - تبدأ تكلفتها من "شريط" يبلغ 5975000 روبل.
