تم تقديم السيارة الصغيرة ذات الخمسة أبواب "A-class" - Ravon R2 ، وهي "نسخة مرخصة" من الجيل الثالث من فتحة شيفروليه سبارك (غادر بلدنا فيما يتعلق بمغادرة جنرال موتورز) ، رسميًا للجمهور في 8 أكتوبر 2015 في مؤتمر صحفي في موسكو ، كان مخصصًا لتقديم علامة Ravon التجارية ، المعروفة سابقًا باسم Uz-Daewoo.
دخل هذا الطفل إلى السوق الروسية في ربيع عام 2016 وأصبح على الفور "السيارة الأكثر تكلفة مع ناقل حركة أوتوماتيكي" في فئتها.
مظهر Ravon R2 جذاب وأنيق ، وكل ذلك بفضل تشابهها مع "سبارك" من الجيل الثالث. بسبب "العيون" الكبيرة مع الزوايا الحادة وشبكة المبرد الثقيلة والصورة الظلية على شكل إسفين ، تبدو السيارة الصغيرة أكثر نضجًا وأكثر صلابة مما هي عليه في الواقع. ولكن حتى على الرغم من الجدران الجانبية المنتفخة ومقابض الأبواب الخلفية المقنعة بأسلوب عصري وحواف الهيكل الواضحة ، فإن السيارة تجلب الابتسامة على الدوام.
بأبعادها الخارجية ، لا يتجاوز Ravon R2 الفئة A وفقًا للمعايير الأوروبية: الطول - 3640 ملم ، الارتفاع - 1522 ملم ، العرض - 1597 ملم ، قاعدة العجلات - 2375 ملم. في الحالة المجهزة ، يزن الاتفاق الأوزبكي 950 كجم ، ويبلغ وزنه الإجمالي 1363 كجم.
في الداخل ، يتباهى "الطفل" ذو الخمسة أبواب بتصميم مرح وبديهي (تمامًا مثل شيفروليه سبارك) ، والأكثر غرابة هو درع "الدراجة النارية" مع الأجهزة التناظرية الرقمية الموجودة خلف عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع - وهو مذهل الحل ، ولكن ليس الأكثر ملاءمة.
تم تسجيل كتل "الموسيقى" و "المناخ" بنجاح في الكونسول المركزي ، وفي الجزء العلوي منها ، تحت حاجب كبير نسبيًا ، يتم "تسجيل" لامات التحكم الخاصة بأنظمة مختلفة. جميع التفاصيل الداخلية متطابقة بشكل لائق مع بعضها البعض ، لكن مواد التشطيب هي الأسوأ - البلاستيك "البلوط" والنسيج العادي.
تتمتع المقاعد الأمامية في Ravon R2 بشكل مريح إلى حد ما والتعديلات اللازمة ، والأريكة الخلفية واسعة بشكل مدهش (خاصة بالنظر إلى الحجم الصغير للسيارة) لراكبين.
صندوق السيارة الصغيرة الأوزبكية صغير للغاية - حجمها في الحالة القياسية هو 170 لترًا فقط (يتم طي مسند الظهر إلى جزأين ، مما يوفر 568 لترًا للأمتعة). ولكن في مساحة المقصورة تحت الأرض ، يتم إخفاء عجلة احتياطية بالحجم الكامل ورافعة ميكانيكية مزودة بأدوات.
تحديد. تم تركيب محرك بنزين غير بديل على رافون P2 - محرك داخلي - أربعة في الغلاف الجوي بحجم 1.25 لتر (1249 سم مكعب) مع حزام توقيت 16 صمام DOHC وحقن وقود متعدد النقاط ، مما يوفر 85 حصانا عند 6400 دورة في الدقيقة و 111 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4800 دورة في الدقيقة.
يتم دمج المحرك مع ناقل حركة غير بديل رباعي الموجات "أوتوماتيكي" ونظام دفع أمامي ، مما يسمح للسيارة بالتسارع في 12.4 ثانية إلى "المائة" الأولى ، والحصول على "سرعة قصوى" تبلغ 161 كم / ساعة وفي المتوسط "أكل" 6.7 لتر من الوقود في دورة حركة مركبة (في المدينة يستهلك 8.2 لتر ، وعلى الطريق السريع - 5.1 لتر).
يعتمد Ravon R2 على بنية GM Gamma (المألوفة من شيفروليه سبارك "الثالثة") مع وحدة طاقة مثبتة بشكل عرضي. يتم تمثيل الشاسيه في السيارة بدعامات McPherson المستقلة وحزمة ملتوية شبه مستقلة في الأمام والخلف ، على التوالي.
آلية توجيه الجريدة المسننة والجريدة على الأبواب الخمسة مزودة بتوجيه كهربائي ، وتتكون مجموعة المكابح من أقراص في المقدمة و "براميل" على العجلات الخلفية مزودة بنظام ABS.
الخيارات والأسعار. في روسيا ، يُقدر طراز Ravon R2 الفرعي لعام 2016 بنحو 439000 روبل لحزمة Comfort الأساسية ، والمجهزة بوسادتين هوائيتين ، ونظام ABS ، ونظام صوتي مزود بموصل USB وسماعتين ، وتوجيه كهربائي ، ونوافذ كهربائية ، ومانع الحركة و قفل مركزي يتم التحكم فيه عن بعد.
يتم تقديم السيارة أيضًا في الحلول المثلى والأنيقة (مقابل 479 و 509 ألف روبل ، على التوالي). أغلى "قطعة كوبيك" ستحتوي على ستة وسائد هوائية ، مكيف هواء ، "متعدد الوظائف" ، حساسات خلفية لوقوف السيارات ، مقاعد أمامية مدفأة ، عجلات ألمنيوم وملحقات كهربائية.
