منتجات شركة Great Wall Motor ، على الرغم من الأصل الصيني ، ينظر إليها بشكل إيجابي من قبل مالكي السيارات في بلدنا - لذلك فليس من المستغرب أن يتم تقديم الطراز الجديد لسيارة الدفع الرباعي الرائدة Hover H5 في روسيا في وقت سابق (أكثر من العديد من السيارات الأخرى. الأسواق التي تحظى فيها سيارات جريت وول أيضًا "بتقدير كبير") ...
ومع ذلك ، في الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أنه منذ عام 2011 لم تعد Great Wall Hover N5 "سيارة صينية بحتة" ، لأن يتم تجميعهم في الضواحي.
بالمناسبة ، اثنا عشر عامًا لم تذهب سدى لواحدة من أكبر شركات السيارات في الصين - لقد انتقلت بثقة من نسخ منتجات السيارات اليابانية والأوروبية إلى سيارات "مستقلة" تمامًا وفي نفس الوقت تستحق.
يعد Hover H5 "أحد الجيل الثاني من سيارات الدفع الرباعي متعددة الاستخدامات من Great Wall" ، ولكن على عكس سابقه ("just Hover") ، فإن "H5" هو الطراز الأصلي. ودع سيارة Isuzu Axiom اليابانية (التي تم إنتاجها في 2001-2004) تعمل كمانح لها - بعد إعادة صياغة إبداعية ، لا يمكن التعرف عليها: فقد تبين أن الشكل الخارجي ، على الرغم من أنه آسيوي بشكل ملحوظ ، مع ذلك فريد تمامًا (حصلت السيارة على شبكة مبرد جديدة ، ومؤخرة محدثة والبصريات الأمامية الداعمة "بأسلوب Mazda CX-7" ، يشبه ختم المصدات "الحماية السفلية" (كما هو الحال في سيارات الدفع الرباعي الأكثر تكلفة) ، وتكتمل الرفارف الضخمة التي يزيد حجمها عن 17 بوصة من العجلات المعدنية المظهر الأنيق تمامًا).
أخيرًا ، أصبحت المقصورة الداخلية لسيارات هوفر الرياضية متعددة الاستخدامات أكثر تقييدًا و "كبرت" إلى حد ما ، حتى أن إضاءة الأجهزة أصبحت أكثر هدوءًا وأكثر صداقة للسائق. ومع ذلك ، لا تزال هناك أسئلة حول بيئة العمل. إذا كان تصميم لوحة القيادة مرضيًا تمامًا ، فإن الهبوط في هذا الكرسي الرياضي المظهر غير مريح للغاية.
الدعم الجانبي غير كافٍ والمقعد عديم الشكل إلى حد ما ، كما أنه زلق في الداخل من الجلد.
لا توجد شكاوى حول حجم المقصورة. يمكن استيعاب خمسة منها دون إعاقة بعضها البعض ، لذلك فإن ثلاثة مساند رأس قابلة للتعديل على الأريكة الخلفية لها ما يبررها تمامًا. في الوقت نفسه ، يتم طي الجزء الخلفي من الأريكة الخلفية بشكل منفصل ، وفي حالة الطي الكامل ، يتم تحويل الجذع الفسيح بالفعل سعة 810 لترًا إلى حجرة "ذات مكعّبين" لنقل البضائع الضخمة جدًا.
حشو Great Wall Hover H5 SUV يلبي متطلبات السلامة القياسية - هناك ABS و EBD وزوج من الوسائد الهوائية الأمامية. لراحة السائق والركاب في التكوين المتقدم هناك: التحكم في المناخ ، ملحقات الطاقة الكاملة ، بما في ذلك مقعد السائق الكهربائي ، وكاميرا الفيديو العكسية ... ولكن ، للأسف ، واجهة كاميرا حساسات وقوف السيارات من الواضح أنها غير مكتملة ، لا توجد مطالبات على الشاشة ، لذلك سيكون ركن السيارة بجوار المرايا أسهل وأكثر موثوقية.
إذا تحدثنا عن الخصائص التقنية لـ Great Wall Hover H5 ، فإن المحركات الجديدة تمامًا (بالنسبة لمصنع صيني) مخفية أيضًا تحت الغطاء.
- من أجل الامتثال للمعايير البيئية Euro-4 ، تم تركيب محرك مشتق سعة 2.4 لتر من Mitsubishi كوحدة بنزين. مع تقنية توقيت الصمام المتغير MIVEC (معلومات غير مؤكدة). لقد أثبتت نفسها بشكل جيد في عام 2004 ميتسوبيهي أوتلاندر. في الوقت نفسه ، لا يزال يخدم بأمانة في طرازي جرانديز وجالانت.
- وكانت المعدات المزودة بمحرك توربيني سعة 2.5 لتر (تم تطويرها ذاتيًا بالتعاون مع Bosch) مثيرة للاهتمام تمامًا. إن الابتعاد عن التكنولوجيا القديمة لصالح المحركات الحديثة يؤكد مرة أخرى على تطور سور الصين العظيم.
يتم تجميع كل من محركات البنزين والديزل فقط بواسطة ناقل حركة يدوي بخمس سرعات. ومن الواضح أن محرك التوربوديزل بقوة 150 حصانًا يفتقر إلى ناقل حركة أوتوماتيكي ، لأنه حتى 1800 دورة في الدقيقة ، يكون هناك انخفاض واضح في قوة الدفع وبعد 3500 دورة في الدقيقة تختفي القوة مرة أخرى. في هذه الحالة ، يتم "ابتلاع" الرف اللحظي ، بفضل وصلة التوربينات.
من ناحية أخرى ، فإن مركز الثقل المرتفع الناتج عن هيكل الإطار لا يعني السباق على المسار وإعادة الترتيب المفاجئ ، لأن عنصر هذه السيارة هو الطرق الوعرة. ويتجلى نظام التعليق الصلب ، وعظام الترقوة المزدوجة المستقلة في المقدمة ، والزنبرك المعتمد في الخلف ، بشكل مثالي على الطرق الوعرة ، مما يمنع التعليق المائل للعجلات.
كما يوضح اختبار القيادة ، فإن Great Wall Hover H5 مجهز جيدًا للقيادة الحقيقية على الطرق الوعرة. يكون المحرك الدائم على المحور الخلفي ، والأمام متصل بشكل صارم. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي علبة النقل على ترس منخفض. لذا ، فإن Great Wall Hover H5 ليست بأي حال من الأحوال "SUV" ، لكنها "SUV عالمية" حقيقية.
المظهر الحديث والمحركات الجديدة وهيكل الإطار والمعدات الجيدة هي البطاقات الرابحة بلا شك لـ Great Wall Hover H5. لكن السلاح الرئيسي في المعركة ضد المنافسين لا يزال ثمنه الديمقراطي.
لذلك في عام 2011 ، يبدأ سعر Great Wall Hover H5 من 699 ألف روبل - وهذا لنسخة البنزين ، ويتم تقديم الديزل Hover H5 بسعر 759 ألف روبل.
