يمكن تسمية سيارة السيدان VAZ-2105 بأنها "كلاسيكية حديثة" في صناعة السيارات السوفيتية والروسية - تم تطوير هذا النموذج على منصة VAZ-2101 ، وهو في الواقع تحديث عميق له.
دخلت "خمسة" (هكذا ، بطريقة بسيطة ، تسمى هذه السيارة الشعبية) الإنتاج الصغير في عام 1979 ، وفي العام التالي بدأ الإنتاج الضخم ، والذي استمر حتى 30 ديسمبر 2010 - عندما كانت النسخة الأخيرة من السيارة السيدان خرجت من خط التجميع ...
لأكثر من 30 عامًا من الإنتاج ، لم يتغير مظهر VAZ 2105 عمليًا ، ولكن في العقد الأول من القرن الحالي ، خضع لتحديث كبير من الناحية الفنية ومن حيث التنظيم الداخلي.
VAZ 2105 هي سيارة سيدان ذات دفع خلفي من الفئة B: طول السيارة 4130 ملم ، الارتفاع - 1446 ملم ، العرض - 1620 ملم. تحت الجزء السفلي من "خمسة" (تخليص) هناك مسافة 170 ملم ، وبين المحاور - 2424 ملم (رقم متواضع للغاية حتى بالنسبة للفئة B).
عند التجهيز ، تزن السيارة من 976 إلى 1060 كجم ، حسب التعديل.
من حيث المظهر ، لا تختلف VAZ-2105 في أي شيء مميز ، ولكن هذا في عصرنا ... وفي السنوات التي دخلت فيها السوق ، كانت هذه السيارة متوافقة تمامًا من حيث التصميم مع الموضة الأوروبية. يتميز جسد "الخمسة" بخطوط مستقيمة وبساطة في التنفيذ. في الأمام والخلف ، يمكن للمرء أن يلاحظ مصابيح أمامية كبيرة مستطيلة الشكل ومصدات من الألومنيوم ، وعلى الجانب - مصدات ذات ملامح مقطوعة ، وسقف مسطح تمامًا ، وغطاء محرك طويل وجذع بارز للخلف بقوة.
ومع ذلك ، بالنسبة للديناميكا الهوائية ، تلقت هذه السيدان لقبًا آخر بين الناس - "قرميد".
يمكننا أن نقول هذا عن السيارة - لا أكثر ، لا شيء على الإطلاق! تبدو "خمسة" ببساطة ، والجاذبية أو الأسلوب هنا حتى لا تشم.
يتطابق الجزء الداخلي من VAZ 2105 تمامًا مع المظهر. تتميز لوحة العدادات بتصميم قديم ، ولا تتألق بمحتوى المعلومات - بالإضافة إلى عداد السرعة مع مقياس سرعة الدوران ، فهي تتضمن مؤشرات للوقود ودرجة حرارة المحرك وحالة البطارية. على الرغم من أن المؤشرات تتم قراءتها جيدًا تحت أي ظرف من الظروف. في الكونسول المركزي ، يمكنك فقط رؤية "المحركات" ، والتي يتم من خلالها إجراء تعديلات على اتجاه التدفق ودرجة حرارة الهواء ، ولاعة سجائر ومنفضة سجائر. يوجد أدناه مكان لتثبيت الراديو.
في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، كما لوحظ بالفعل ، تم تحديث الجزء الداخلي للسيارة قليلاً.
الصالون "خمسة" ليس فقط من خلال مظهره ، ولكن أيضًا بجودة المواد يفسد الانطباع الأول - البلاستيك حرفيا من خشب البلوط. نعم ، وكل شيء يتم تجميعه على مستوى منخفض ، وهناك فجوات بين الأجزاء ، بينما هناك صرير وخشخيشات القيادة.
المقاعد الأمامية في VAZ 2105 خالية تمامًا من الدعم الجانبي ، ولا يمكن ضبطها إلا على مسافة من عجلة القيادة. الجلوس في المقدمة ليس مريحًا جدًا - قد لا تبدو المساحة المخصصة للأرجل حتى بالنسبة للركاب ذوي الارتفاع المتوسط كافية. الأريكة الخلفية مصممة رسميًا لثلاثة أشخاص ، ولكن حتى شخصين هناك ستكون ضيقة ، خاصة في الأرجل. بالإضافة إلى ذلك ، لا يحتوي الصف الثاني من المقاعد على مساند للرأس ، مما يضر بالسلامة.
حجرة الأمتعة الخاصة بـ "الخمسة" ليست صغيرة فقط (حجم مفيد 385 لترًا) ، ولكنها لا تزال ذات شكل غير مريح. تخفي أقواس العجلات البارزة بقوة جزءًا كبيرًا من حجمها ولا تساهم في نقل العناصر الضخمة. ولكن تحت الأرض توجد عجلة احتياطية بالحجم الكامل.
بالنسبة لـ VAZ 2105 ، تم تقديم محركات بنزين مختلفة في أوقات مختلفة:
- كان حجم وحدات المكربن من 1.2 إلى 1.6 لتر وينتج من 59 إلى 80 حصانًا.
- يتوفر أيضًا محرك ديزل سعة 1.5 لتر ، كان ناتجه 50 "حصانًا" و 92 نيوتن متر من عزم الدوران الذروة.
- في الآونة الأخيرة ، تحت غطاء سيارة السيدان ، تم وضع محرك بنزين رباعي الأسطوانات بالحقن مع حقن موزع بحجم عمل 1.6 لتر وسعة 73 حصانًا ، مما أدى إلى تطوير 116 نيوتن متر من الدفع.
تم دمج كل منهم مع "ميكانيكا" من 5 سرعات ودفع خلفي.
يستغرق التسارع إلى المائة الأولى لهذه السيارة حوالي 17 ثانية ، وتبلغ السرعة القصوى 150 كم / ساعة.
تحتوي سيارة VAZ 2105 سيدان على تعليق زنبركي مستقل في المقدمة ونظام تعليق نابض في الخلف. يتم استخدام فرامل قرصية على العجلات الأمامية ، ومكابح أسطوانية في الخلف.
السعر - طوال سنوات الإنتاج كانت الميزة الرئيسية "الخمسة". ولكن بسبب التكلفة المنخفضة لسيارة السيدان ، كانت المعدات سيئة بصراحة ، والتي تضمنت فقط أحزمة الأمان ونافذة خلفية كهربائية.
في عام 2010 ، عندما غادرت السيارة خط التجميع ، كان من الممكن شراء VAZ-2105 جديد بسعر 178 ألف روبل. في عام 2018 ، تكلف "المدعومون الخمسة أثناء التنقل" ما بين 25000 و 100000 روبل (حسب حالة وسنة الإصدار لمثيل معين).
