التجسيد الخامس لسيارة لاند روفر ديسكفري

Pin
Send
Share
Send

لاند روفر ديسكفري هي سيارة دفع رباعي فاخرة من فئة الحجم الكامل ، والتي تتميز بتصميم معبر ، وتعدد استخدامات عالي ، و "حشو" تقني وتكنولوجي "متقدم" ، فضلاً عن إمكانات مناسبة للطرق الوعرة. هذه السيارة موجهة في المقام الأول للعائلات الثرية التي لديها أطفال ولديهم أسلوب حياة نشط ، مثل السفر وغالبًا ما يخرجون إلى الريف ...

بعد فترة وجيزة من الذكرى الثلاثين ، حققت لاند روفر ديسكفري "منعطفًا حادًا" - في نهاية سبتمبر 2016 في معرض باريس ، أقيم العرض الأول للتجسد الخامس لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ، والذي لم يكن كذلك في التصميم ولا من الناحية الفنية على غرار أي من سابقاتها.

السيارة ، التي أصبحت التجسيد التسلسلي لمفهوم Discovery Vision الذي تم تقديمه في عام 2014 ، جربت جميع التطورات الأخيرة لاهتمام Jaguar Land Rover في مجال التصميم والتكنولوجيا ، ولكن في نفس الوقت احتفظت (على الأقل هذا ما قام به المطورون قل) على الطرق الوعرة "خميرة".

في نوفمبر 2020 ، كشف البريطانيون عن سيارة دفع رباعي معاد تصميمها للمجتمع العالمي ، والتي خضعت لتغييرات تجميلية في المظهر (مصدات معاد رسمها قليلاً ، وشبكة ومعدات إضاءة) ، ولكن في نفس الوقت حصلت على تصميم داخلي أكثر حداثة وراحة ، وإلكترونيات محسنة ، وكذلك كنطاق محرك معدل بشكل جذري.

الشكل الخارجي لسيارة لاند روفر ديسكفري "الخامسة" محفور على طراز "العائلة" للعلامة التجارية البريطانية - مظهرها جذاب وحديث وأنيق ، ونسبها متوازنة تمامًا. من الجانب الأمامي ، يمكن التعرف على سيارات الدفع الرباعي على الفور - ما هي النظرة النشطة للمصابيح الأمامية الجميلة ، والزخرفة ذات العلامات التجارية لشبكة المبرد والمصد.

في المظهر الجانبي ، بفضل الأشكال المشدودة بغطاء محرك السيارة الطويل ، والتخفيف المطوّر للجدار الجانبي وعمود السقف الخلفي المائل للأمام ، تبدو السيارة ديناميكية وفخامة ، ولكن من الخلف تظهر أقل مظهر تعبيري - هنا تتشبث النظرة فقط بالجزء الخلفي من السيارة. باب خلفي من قطعة واحدة ومصابيح LED ومكانة غير متماثلة أسفل لوحة الترخيص. يشبه عنصر التصميم هذا ، مثل الحدبة في الجزء الخلفي من السقف ، نماذج الأجيال السابقة.

"ديسكفري" من الجيل الخامس يلبي مفاهيم فئة الحجم الكامل: يبلغ طول "بريتون" 4956 ملم ، منها 2923 ملم يستخدم لقاعدة العجلات ، والعرض والارتفاع يتناسبان مع 2073 ملم و 1888 ملم ، على التوالى. يبلغ الخلوص الأرضي للماكينة في الينابيع التقليدية 220 مم ، ويمكن أن يتفاوت مع التعليق الهوائي من 160 إلى 283 مم.

الداخلية

على الرغم من كل ما يتميز به من إيجاز ، يبدو أثاث Land Rover Discovery باهظ الثمن ونبيل وأنيق ، وهو مصنوع حصريًا من مواد تشطيب أصيلة (جلد فاخر ، وخشب طبيعي ، وإدراج من الألومنيوم).

خلف "عجلة قيادة" صلبة متعددة الوظائف بتصميم رباعي الأضلاع ، يوجد "صندوق أدوات" افتراضي جميل بشاشة مقاس 12 بوصة (قبل إعادة التصميم ، كانت "مجموعة الأدوات" كلاسيكية - مع "بئرين" وشاشة ملونة فيما بينها) ، وتشغل وحدة التحكم المائلة في وسط اللوحة الأمامية 11.4 بوصة "تلفزيون" لنظام الوسائط المتعددة (سابقًا 8 أو 10 بوصات ، اعتمادًا على التكوين) ووحدة المناخ المحلي المرجعية.

بشكل افتراضي ، يتم تنظيم المقصورة الداخلية لسيارات الدفع الرباعي وفقًا لمخطط من خمسة مقاعد ، ولكن كخيار يمكن تعديلها مع صف ثالث من المقاعد بالحجم الكامل ، حيث يمكن لشخصين بالغين الجلوس دون مشاكل.

تُظهر المقاعد الأمامية أشكالًا ذكية مع دعم جانبي ممتاز ونطاقات ضبط كهربائية كبيرة ، في حين أن الأريكة الوسطى ذات المقاعد الثلاثة "تتكلف" بمظهر ترحيبي ويمكن تعديلها في زاوية مسند الظهر وفي الاتجاه الطولي.

مع تصميم من سبعة مقاعد ، يبلغ حجم صندوق ديسكفري للتجسد الخامس 258 لترًا ، ولكن مع طي "المعرض" ، يرتفع الحجم إلى 1137 لترًا (في الإصدار المكون من خمسة مقاعد - حتى 1231 لترًا) ، وكذلك مع صف أوسط مخفي - ما يصل إلى 2406 لترًا (2500 لتر). يتم تحويل المقاعد الخلفية كهربائيًا ، وتوجد العجلة الاحتياطية أسفل الأرضية.

تحديد

في السوق الروسية ، بالنسبة للإصدار الخامس من لاند روفر ديسكفري ، تم إعداد محركين من عائلة Ingenium للاختيار من بينها ، وهما مزودان بشكل افتراضي بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات مع تحكم إلكتروني ومفاتيح تبديل لتغيير التروس ، بالإضافة إلى الدفع الرباعي الدائم.

  • تحت غطاء محرك الديزل D250 مخبأة في الخط "ستة" بحجم عمل 3.0 لتر مع شاحن توربيني ، وحقن وقود سكة مشترك ، وتوقيت 24 صمامًا ، يولد 249 حصانًا عند 4000 دورة في الدقيقة و 570 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1250-2250 دورة في الدقيقة.
  • خيار البنزين P360 مدعوم بوحدة خطية سداسية الأسطوانات سعة 3.0 لتر مزودة بشاحن توربيني وحقن مباشر وتوقيت 24 صمامًا ومفاتيح طور عند المدخل والمخرج ، والتي تنتج 360 حصانًا. عند 5500-6500 دورة في الدقيقة و 500 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 1750-5000 دورة في الدقيقة.
    بالإضافة إلى ذلك ، يتم استكمال هذا المحرك بمولد تشغيل بجهد 48 فولت.

تم تجهيز ديسكفري بتقنية الدفع الرباعي ، والتي عادة ما توجه كل قوة الجر إلى المحور الخلفي لتوفير الوقود (ولكن يمكن أن تتنوع عن طريق الأوامر الإلكترونية) ، مع علبة نقل متزامنة ثنائية السرعات ، وترس تخفيض وتفاضل خلفي اختياري مع القفل القسري. مقابل تكلفة إضافية للسيارة ، يتم تقديم ناقل حركة مع ترس تفاضلي تورسن غير متماثل محدود الانزلاق و "علبة نقل" أحادية المرحلة.

هنا ، في ظل الظروف العادية ، ينتقل عزم الإدخال بين المحاور بنسبة 48:52 ، واعتمادًا على الموقف ، يمكن توجيه ما يصل إلى 62٪ من الدفع إلى العجلات الأمامية ، وما يصل إلى 78٪ إلى العجلات الأمامية. الاطارات الخلفية.

الديناميات والسرعة والاستهلاك

تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم / ساعة بعد 6.5-8.1 ثانية ، وقدراتها القصوى في حدود 194-203 كم / ساعة.

تتطلب أنواع البنزين المختلفة 9.3 لترًا من الوقود لكل 100 كيلومتر في الدورة المركبة والديزل - 7.4 لترًا.

أداء القيادة

قدرات الطرق الوعرة ذات الأبواب الخمسة - "لحسد الآخرين". الآلة قادرة على دفع المخلفات حتى عمق 850 مم (مع تعليق هوائي - حتى 900 مم) والتغلب على المنحدرات بزاوية 45 درجة.

في وضع "الطرق الوعرة" ، تكون زاوية دخول "البريطاني" 34 درجة ، وزاوية الخروج 30 درجة (في الوضع المعتاد - 28.5 و 27 درجة ، على التوالي).

ميزات التصميم

تعتمد لاند روفر ديسكفري "الخامسة" على منصة ألمنيوم مملوكة ، مألوفة من سيارات الدفع الرباعي الكبيرة الأخرى للعلامة التجارية ، مع هيكل أحادي مصنوع من 85٪ من المعدن "المجنح" (غطاء صندوق السيارة مصنوع من البلاستيك المركب).

السيارة مزودة بتعليق أمامي مزدوج الترقوة ووصلة متكاملة خلفية "متعددة الوصلات". يعتمد في "القاعدة" على الينابيع العادية ، وكخيار - دعامات هوائية (يتم توفير خيار الهيكل هذا فقط لروسيا).

تم تجهيز "بريتون" بتوجيه مسنن وترس مع طاقة كهربائية ، مما يغير مستوى المساعدة اعتمادًا على السرعة ونسبة التروس المتغيرة ، بالإضافة إلى فرامل قرصية مهواة على جميع العجلات مع مجموعة من الإلكترونيات الحديثة.

الخيارات والأسعار

في السوق الروسية ، يتم تقديم سيارة لاند روفر ديسكفري 5 المعاد تصميمها (موديل 2021) بثلاثة مستويات للاختيار من بينها - S و SE و HSE.

  • سيارات الدفع الرباعي الأساسية س تكلف ما لا يقل عن 5،599،000 روبل ، وتشمل قائمة معداتها: ثماني وسائد هوائية ، وتطعيم داخلي من الجلد ، وعجلات معدنية مقاس 20 بوصة ، وبصريات LED كاملة ، ونظام تعليق هوائي ، ومجموعة أجهزة افتراضية ، ونظام وسائط بشاشة مقاس 11.4 بوصة ، ومنطقة مزدوجة التحكم في المناخ ، دخول بدون مفتاح ، باب خامس كهربائي ، نظام صوتي عالي الجودة ، مقاعد أمامية مدفأة وكهربائية ، كاميرات شاملة ، ومعدات أخرى.
  • مركبة كاملة SE سيكلف من 5928000 روبل ، وامتيازاته هي: ميريديان "الموسيقى" المتقدمة ، والمصابيح الأمامية التكيفية ، وعجلات 21 بوصة ، والسقف البانورامي ، وعمود التوجيه الكهربائي ، ومراقبة النقاط العمياء وخيارات أخرى.
  • خمسة أبواب في الإصدار "العلوي" HSE لا تشتري بسعر أرخص 6317000 روبل ، ولكن يمكن أن تتباهى أيضًا بما يلي: الرحلات التكيفية ، والمصابيح الأمامية المصفوفة ، وفتح الباب الخامس بدون تلامس ، ونظام الصوت Meridian مع 14 مكبر صوت ، وعجلات مقاس 22 بوصة وغيرها من "الأدوات" الحديثة.

لجميع التعديلات على سيارات الدفع الرباعي الفاخرة ، يمكنك طلب حزمة R-Dynamic ، والتي تتراوح تكلفتها من 145000 إلى 200000 روبل (حسب التكوين) ، والتي تتميز بمجموعة جسم عدوانية وديكور داخلي مناسب.

Pin
Send
Share
Send