قدم الجيل الثاني من تويوتا تاكوما عرضه العالمي الأول في أوائل فبراير 2004 في معرض شيكاغو للسيارات ، حيث تغير بشكل كبير مقارنة بسابقه - "اليابانية" لم تحصل فقط على المظهر الجديد والداخلية والمحركات ، ولكن أيضًا "تفوق" من فئة مدمجة إلى متوسطة الحجم. في عام 2009 ، خضعت السيارة لعملية إعادة تصفيف صغيرة ، اقتصرت على تغييرات تجميلية ، وفي عام 2012 تم تحديثها بشكل أكبر - تم تصحيح الشكل الخارجي ، وتم "إعادة رسم" الجزء الداخلي ، وتمت إضافة محرك جديد وتوسيع قائمة المعدات. في هذا الشكل ، تم إنتاج "الشاحنة" حتى عام 2015 ، وبعد ذلك "تقاعدت".
إن مظهر الجيل الثاني من Toyota Tacoma مثير للإعجاب ووحشي ، والأكثر إثارة للإعجاب هو الواجهة الأمامية العدوانية المتعمدة مع المصابيح الأمامية الكبيرة ، وشبكة المبرد شبه المنحرفة ، "المحاطة بدائرة" من الكروم ، ومصد قوي. وفي المظهر الجانبي ، السيارة جيدة بسبب النسب الكلاسيكية مع أقواس العجلات "المنتفخة" ، لكن المؤخرة مزينة بأسلوب بيك أب نموذجي ولا تتألق مع أي رقائق تصميم.
يتوفر التجسيد الثاني لـ "تاكوما" بثلاثة إصدارات للهيكل - الكابينة العادية ، والمقصورة ذات الكابينة الموصلة ، والمقصورة المزدوجة (الكابينة المفردة ، والمقصورة الواحدة والنصف والمزدوجة ، على التوالي). يتراوح طول السيارة من 4836 إلى 5621 ملم ، والارتفاع من 1656 إلى 1834 ملم ، والعرض من 1834 إلى 1897 ملم. لها قاعدة عجلات من 2794 إلى 3579 مم ، حسب التعديل.
لا تبدو تويوتا تاكوما أقل صلابة من الداخل - خلف عجلة القيادة ذات المظهر الثقيل المكونة من أربعة أذرع توجد ثلاث "آبار" في لوحة العدادات ، وتتوج الكونسول الوسطي الضخم بمسجل شريط راديو ثنائي الدين و "تقلبات" المناخ النظام. يتم قطع الجزء الداخلي لشاحنة صغيرة متوسطة الحجم بشكل أساسي من مواد تشطيب غير مكلفة ، ولكن يتم تجميعها بجودة عالية.
بالنسبة لراكبي الدراجات الأمامية ، توفر تاكوما مقاعد واسعة بجدران جانبية سيئة التطور ومجموعة واسعة من التعديلات. في السيارات ذات الكابينة المزدوجة ، يتم تثبيت أريكة كاملة ذات ثلاثة مقاعد في الخلف ، مع مقاعد "أطفال" أكثر من مقعد ونصف.
تم تجهيز الشاحنة الصغيرة متوسطة الحجم بمنصة شحن واسعة ، يتراوح طولها من 1531 إلى 1867 ملم ، ولا يتغير العرض والعمق في جميع الإصدارات - 1440 ملم و 457 ملم على التوالي. - قدرة حمل الجسم من 640 إلى 700 كجم حسب الطراز.
تحديد. بالنسبة للجيل الثاني من Toyota Tacoma ، توجد وحدتا بنزين تعملان بشكل مشترك مع ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي من 5 نطاقات ، أو عجلات دفع خلفية أو ناقل حركة بدوام جزئي بالدفع الرباعي مع محور أمامي صلب.
- "الأصغر" هو محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.7 لتر مع حقن الوقود الموزع ، ومتوفر في خيارين للدفع - 159 "حصان" عند 5200 دورة في الدقيقة و 244 نيوتن متر عند 3800 دورة في الدقيقة ، أو 182 قوة عند 4800 دورة في الدقيقة و 240 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة.
- الإصدار "السينيور" هو محرك سعة 4.0 لتر على شكل حرف V "ستة" مع توقيت 24 صمامًا ونظام تزويد الوقود متعدد النقاط ، حيث يبلغ أداؤه 236 حصانًا عند 5200 دورة في الدقيقة و 360 نيوتن متر من عزم الدوران الذي يتم توفيره للعجلات من 4000 دورة في الدقيقة ...
تم ضبط جميع محركات تاكوما لاستخدام 95 أوكتان من البنزين ، وتتراوح "شهيتها للوقود" من 11.1 إلى 14.9 لترًا لكل "مائة" من الطريق في ظروف القيادة المشتركة.
يعتمد الإصدار الثاني من تويوتا تاكوما على إطار سلم قوي متصل به الجسم والمحرك طوليًا. يتم استخدام نظام تعليق مستقل بتصميم عظم الترقوة المزدوج ونوابض لولبية وقضبان مانعة للانقلاب في مقدمة الشاحنة متوسطة الحجم ومحور مستمر مع نوابض صفائحية في الخلف.
بشكل قياسي ، تم تجهيز السيارة بتوجيه هيدروليكي مدمج في آلية الرف والترس ونظام فرملة مع أقراص أمامية مهواة و "براميل" خلفية ونظام ABS.
تتميز السيارة بمظهرها الرائع ، وتصميمها الداخلي الفسيح ، وسعة الشحن الجيدة ، والتصميم الموثوق ، والخدمة المعقولة ، والقدرة الممتازة عبر البلاد ، والمحركات الفعالة. تشمل عيوبه التكلفة العالية والتعليق الأكثر صلابة وعزل الصوت الداخلي المنخفض والاستهلاك العالي للوقود.
الأسعار. رسميًا ، لم يتم توريد الجيل الثاني من تاكوما إلى روسيا ، ولكن يمكن شراء الشاحنة من السوق الثانوية بسعر يتراوح بين مليون و 3 ملايين روبل.
