أقيم العرض الأول للجيل الأول من سكودا فابيا رسميًا في سبتمبر 1999 في معرض فرانكفورت للسيارات ، وبعد شهر دخل النموذج حيز الإنتاج. في نهاية صيف عام 2000 ، بدأت سكودا في إنتاج عربة محطة فابيا كومبي ، وفي شتاء عام 2001 ، فابيا سيدان سيدان. من 1999 إلى 2007 ، تم بيع 1،788،063 فابيا في جميع أنحاء العالم.
اعتمد سكودا فابيا "الأول" (مؤشر 6Y) على منصة مجموعة فولكس فاجن A04. تم تقديم السيارة إلى السوق كسيارة هاتشباك بخمسة أبواب وستايشن واجن وسيدان. كان هناك أيضًا إصدار رياضي ببادئة RS.
اعتمادًا على نوع الجسم ، يتراوح طول "فابيا" من 3970 إلى 4323 ملم ، والارتفاع - من 1449 إلى 1452 ملم ، والعرض وقاعدة العجلات والارتفاع عن الأرض (الخلوص الأرضي) هي نفسها في جميع الحالات - 1646 ملم ، 2462 ملم و 140 ملم على التوالي. يعتمد وزن السيارة الفارغة على المحرك المثبت والمعدات - من 1010 إلى 1180 كجم.
تم تقديم الجيل الأول من Skoda Fabia بثمانية محركات. تراوح حجم خمس وحدات بنزين من 1.2 إلى 2.0 لتر بقوة 55 إلى 116 حصانًا ، وثلاث وحدات ديزل - من 1.4 إلى 1.9 لتر بعائد من 70 إلى 101 حصان. لقد عملوا جنبًا إلى جنب مع "ميكانيكي" من 5 سرعات و 4 نطاقات "أوتوماتيكي".
تحت غطاء النسخة الرياضية من Skoda Fabia RS ، كان محرك توربو سعة 1.9 لتر ينتج 130 حصانًا.
تم تجهيز سكودا فابيا "الأولى" بنظام تعليق نابض مستقل في كل من الأمام والخلف. تم تركيب فرامل قرصية مهواة على العجلات الأمامية ، ومكابح أسطوانية في الخلف.
مثل جميع السيارات ، فإن الجيل الأول من سكودا فابيا له مزايا وعيوب. على الجانب الإيجابي ، من الممكن ملاحظة بيئة العمل الجيدة والمدروسة جيدًا للمقصورة ، وعزل الضوضاء الممتاز ، والتجميع عالي الجودة ، والسلوك المستقر على الطريق ، والتعامل الممتاز والفرامل. من الواضح أن قوة المحركات الأضعف لم تكن كافية لمثل هذه الآلة.
تشمل الجوانب السلبية التصميم الداخلي الممل ، والمظهر غير الجذاب للغاية ، ومساحة صغيرة على الأريكة الخلفية ، وجذع صغير.
