ميتسوبيشي جالانت 9 - المواصفات والصور والاستعراض

Send

ميتسوبيشي جالانت الحالية ليست سيارة يابانية بقدر ما هي سيارة أمريكية - أوروبا لا تحتاجها على الإطلاق. في أوروبا ، لا أحد ينتظر جالانت ، لكننا (بمعنى السيارات) ، رغم أننا لسنا في أمريكا ، ولكن بالتأكيد ليس أوروبا. يتذكر الجميع الأجيال السابقة المحبوبة من ميتسوبيشي جالانت ، والتي قدناها ، ونقودها ، وسنواصل القيادة لفترة طويلة ، سأل الجميع: "متى؟" تعتبر روسيا سوقًا مهمًا لشركة Mitsubishi ، ولا يمكن تجاهل رأينا. لذلك حصلنا على ما أردناه.

من غير المحتمل أن يكون تقييم تصميم الجيل التاسع من Mitsubishi Galant خبراً: إنه (خاصة في الواجهة الأمامية) غريب وغير مفهوم وحتى قبيح بالنسبة للبعض. حدبة ضخمة في منتصف غطاء المحرك ، شبكة المبرد غير الواضحة ، ولكن الأهم من ذلك - المصابيح الأمامية! المصابيح الأمامية (أين أنت - شرائط التحديق الرائعة لعناصر الإضاءة من Mitsubishi Galant من الأجيال السابقة؟) حلت محل نوعًا من رباعي الزوايا من نهر الفولغا.

أشار أحد المديرين التنفيذيين في موزع Mitsubishi إلى أن شركة Galant تبيع حتى الآن أسوأ قليلاً مما كان متوقعًا. من الواضح أنه في الأشهر الأولى من المبيعات الروسية ، لم يكن لدى معظم أولئك الذين كانوا ينتظرون ميتسوبيشي جالانت (وكان الكثير منهم ينتظرونه) الوقت لتجربة السيارة أثناء التنقل - مما يعني أنهم كانوا يقدرون المظهر فقط. ومظهرهم لا يتناسب مع ذوقهم. لا علاقة لتصميم الجيل التاسع من ميتسوبيشي جالانت (2004) على الإطلاق بأسلوب ميتسوبيشي جالانت السابق.

لكن يتم الترحيب بهم بملابسهم ، ويتم رؤيتهم ... على الطريق ، يصبح الرأي حول السيارة أفضل بكثير.
أولاً ، يتم إخفاء جزء داخلي ضخم خلف المظهر الخارجي المثير للجدل للسيارة.
ثانيًا ، جميع عناصر التحكم في Mitsubishi Galant واضحة وفي مكانها الصحيح ؛ مع وفرة من الخيارات ، لا تشعر بأنك غارق في المعلومات. يوجد عدد قليل من الأزرار في Mitsubishi Galant مقارنة بـ "Lancer" ، على الرغم من التكوين الأكثر تواضعًا لهذا الأخير. ليست جيدة جدًا فقط: عجلة قيادة كبيرة جدًا وأزرار راديو لا تتناسب مع الكونسول الوسطي. هنا مرة أخرى ، لم يكن المصممون على قدم المساواة.
ثالثًا ، أسعدتنا السيارة بتفاصيل مريحة. الشيء الرئيسي هو: مقعد السائق الكهربائي مع مجموعة واسعة من التعديلات ، وأجهزة استشعار واضحة لركن السيارة ومسند ذراع واسع مع صندوق واسع.
رابعًا ، وهذا هو الشيء الرئيسي: ميتسوبيشي جالانت جيدة جدًا أثناء التنقل. يتم التحكم في السيارة بشكل رائع ، على الرغم من أن عجلة القيادة نفسها ليست الأكثر راحة في الحجم. يعمل المحرك و "الصندوق" بشكل مثالي تقريبًا ، على الرغم من أن الكثيرين سيرغبون في مزيد من الرشاقة من مثل هذه الآلة. إن نظام التعليق القاسي إلى حد ما ، والذي يوفر راحة مناسبة ، جيد سواء على الخط المستقيم أو في الزوايا. تعض ميتسوبيشي الطريق ، مما يحافظ على استقرار جيد على أي مسار معقول.

لكنك لا تريد أن تندفع خلف مقود سيارة Mitsubishi Galant - ليس من السهل "تضيئها". يتكيف "الأوتوماتيكي" المتكيف مع السائق ، لكنه لا يمنحه حرية إضافية.

شهدت أمريكا سيارة ميتسوبيشي جالانت الجديدة في أبريل 2003 ، بينما رأيناها بعد 3 سنوات فقط. يمكن للمقيمين في الولايات المتحدة وكندا اختيار محرك V6 سعة 3.8 لتر بقوة 230 حصانًا ، بينما لدينا فقط وحدة سعة 2.4 لتر بقوة 158 حصانًا. تم تطوير Mitsubishi Galant بالكامل تقريبًا في الولايات المتحدة والولايات المتحدة: التصميم في كاليفورنيا ، "التكنولوجيا" في ميتشيغان ، التجميع في إلينوي. ليس من الصعب تخمين الدولة التي شوهد سكان ميتسوبيشي يجلسون فيها في مقاعد السائق والركاب في جالانت.

خلاصة القول: يمكن أن تكون السيارة أفضل. تحت غطاء المحرك يمكن أن يكون هناك محرك سعة 3.8 لتر وناقل حركة يدوي ، وسيكون السائقون المبتدئون سعداء بنظام ESP. ويمكن لليابانيين أيضًا أن يعهدوا بالتصميم إلى متخصصيهم. ولكن كم من الوقت سيستغرق تجهيز مثل هذه ميتسوبيشي جالانت ، وهل سنحتاجها بهذه الطريقة؟

الأسعار على ميتسوبيشي جالانت من الجيل التاسع في عام 2007 في السوق الروسية تبدأ من 757 ألف روبل.

تحديد:

الجسم.