احتفلت سيارة هاتشباك Hafei Simbo من الفئة المدمجة بالعرض الرسمي الأول لها في عام 2006 ، وبعد ذلك بدأت على الفور تنفيذها في المملكة الوسطى. بعد مرور بعض الوقت ، تم بيع السيارة في السوق الروسية ، ولكن بسبب انخفاض الطلب في عام 2008 ، تم إيقاف عمليات التسليم إلى بلدنا. في المنزل ، لا يزال النموذج متاحًا ، وبالمناسبة ، يتمتع بشعبية كبيرة هناك.
خارجيًا ، Hafei Simbo هي نسخة مرخصة من Mitsubishi Mirage Dingo اليابانية المدمجة ، لكنها تبدو متواضعة إلى حد ما وقديمة الطراز.
من حيث أبعادها الإجمالية ، تنتمي السيارة إلى الفئة B وفقًا للمعايير الأوروبية: 3885 ملم في الطول ، 1695 ملم في العرض و 1635 ملم في الارتفاع مع قاعدة عجلات 2440 ملم.
في حالة "التخزين" ، تزن هاتشباك 1180 كجم ، والحد الأدنى للخلوص الأرضي 150 مم.
يعتبر صالون Hafei Simbo ذو الخمسة مقاعد مريحًا جدًا في الممارسة العملية ، ولكنه بسيط جدًا في المظهر.
تستخدم مواد التشطيب الرخيصة على نطاق واسع ، وجودة البناء منخفضة.
تم تصميم حجرة الأمتعة في الوضع القياسي لحمل 500 لتر من الأمتعة (بالإضافة إلى مساند ظهر الأريكة الخلفية قابلة للطي لأسفل).
تحديد. تحت غطاء هذا "الصيني العملي" يمكنك أن تجد واحدًا من اثنين من البنزين رباعي الأسطوانات "مستنشق" بتكنولوجيا الطاقة الموزعة وتوقيت 16 صمامًا. السيارة مزودة بمحرك سعة 1.3 لتر يولد 85 حصاناً عند 6000 دورة في الدقيقة و 108 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4500 دورة في الدقيقة ، أو محرك 1.5 لتر يصل أداؤه إلى 101 حصاناً و 133 نيوتن متر من قوة الدفع القصوى بنفس العدد. من الثورات ...
في ترسانة ناقل الحركة - "ميكانيكا" لخمسة تروس ، أو "أوتوماتيكي" بأربعة نطاقات.
تستطيع Hafei Simbo التسارع من حالة السكون إلى 100 كم / ساعة بعد 12.3-13.5 ثانية ، وقدراتها القصوى هي 150-160 كم / ساعة ، ولا يتجاوز متوسط استهلاك الوقود 5.5 لترًا لكل 100 كيلومتر من الجنزير في الظروف المشتركة.
يعتمد Hafei Simbo على "bogie" بالدفع الأمامي مع تعليق مستقل "في دائرة": دعامات McPherson على الهيكل الأمامي ومتعدد الوصلات على المحور الخلفي.
بشكل افتراضي ، فإن السيارة ذات الخمسة أبواب "تتباهى" بنظام التوجيه الهيدروليكي ، بالإضافة إلى فرامل قرصية مهواة في المقدمة وأجهزة الأسطوانة في الخلف (يوجد أيضًا ABS).
مزايا الأبواب الخمسة الصينية هي: التصميم الموثوق به ، والداخلية الفسيحة مع إمكانات التحويل الجيدة ، وقابلية الصيانة العالية ، والمحركات الاقتصادية ، وخصائص الديناميكية المقبولة.
تشمل عيوب السيارة: هيبة منخفضة ، معدات "رديئة" ، عزل صوت رديء وجودة بناء خرقاء ، خاصة التصميم الداخلي.
الأسعار. تم تسليم هاتشباك Hafei Simbo رسميًا إلى روسيا ، لذلك يمكن العثور عليها في سوق السيارات الثانوية في البلاد بسعر يتراوح بين 130.000 و 230.000 روبل.
